HINO Sales Contact: Mr FREDI Sidabutar, HP. 0878 8078 2017 atau 0852 1585 1216
Paket Kredit Mitsubsihi " Pasti Manteb Bos"
mitsubihi colt diesel fe 84 hdl
mitsubishi fe super hd
mitsubishi ciwangi
mitsubishi dump truck
Mitsubishi Pajero Sport Dakkar
mitsubishi outlander sport
Mitsubishi Mirage
hino mitsubishi medium bus
mitsubishi l300
McGolan Pencari
DIJUAL Mitsubishi Fuso Tronton (New)
Mitsubishi Colt Diesel, Teruji 42 tahun lebih, Tangguh !!!
Senin, 12 November 2012
Mitsubishi Colt L300
Mitsubishi Colt L300 kini memiliki tampilan baru semakin modern dan
lebih membanggakan. Mesin 2.500cc dengan spesifikasi dan teknologi yang
lebih maju. Standar Euro-2 membuat Mitsubishi Colt L300
semakin tangguh namun hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.
Kelengkapan power steering yang menyertainya semakin memudahkan
pengendalian dalam berkendara dan semakin nyaman digunakan untuk
berbagai keperluan sesuai kebutuhan Anda. Dan juga kemampuan daya nanjaknya yang senantiasa diperbaiki dari waktu ke waktu.
Mitsubishi Outlander Sport (02)
Mitsubishi Outlander, siap bertarung di segmen SUV tanah air
Mengawali tahun 2012, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) membuka
pabrik perakitan kendaraan penumpang di daerah Pulo Gadung, Jakarta
Timur. Penambahan investasi sebesar 250 miliar menjadi bukti keseriusan
Mitsubishi
Motors Corporation untuk mengembangkan pasar kendaraan penumpangnya di
Indonesia. Pabrik yang berada dibawah payung PT Krama Yudha Ratu
Factory (KRM) ini memiliki kapasitas terpasang 1.000 unit per bulan.
Model mobil perdana yang akan diproduksi oleh pabrik perakitan yang rencananya mulai beroperasi pada pertengahan tahun 2012 ini adalah Mitsubishi Outlander atau yang lebih dikenal dengan nama ASX di Jepang dan RVR di Eropa.
Mitsubishi Indonesia yakin bahwa Outlander akan mengikuti kesuksesan Pajero Sport yang terus memimpin penjualan (market leader) di segmen SUV 4×4 semenjak tahun 2010 di pasar mobil Indonesia. Dengan keyakinan tersebut, maka target penjualan sebanyak 500 – 700 unit per bulan diprediksi bisa dicapai.
Belum ada informasi lebih lanjut dari Mitsubishi mengenai spesifkasi Outlander yang akan dipasarkan di tanah air. Besar kemungkinan Outlander yang masuk Indonesia akan menggunakan mesin 2.000 cc berteknologi MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system) dan bertransmisi CVT.
Di Indonesia, Mitsubishi Outlander akan bertarung langsung dengan para kompetitor kuatnya seperti Honda CR-V, Suzuki Grand Vitara, KIA All New Sportage, Hyundai Tucson dan Nissan X-Trail. Crossover ini rencananya akan diluncurkan dan dipasarkan menjelang ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2012.
Model mobil perdana yang akan diproduksi oleh pabrik perakitan yang rencananya mulai beroperasi pada pertengahan tahun 2012 ini adalah Mitsubishi Outlander atau yang lebih dikenal dengan nama ASX di Jepang dan RVR di Eropa.
Mitsubishi Indonesia yakin bahwa Outlander akan mengikuti kesuksesan Pajero Sport yang terus memimpin penjualan (market leader) di segmen SUV 4×4 semenjak tahun 2010 di pasar mobil Indonesia. Dengan keyakinan tersebut, maka target penjualan sebanyak 500 – 700 unit per bulan diprediksi bisa dicapai.
Belum ada informasi lebih lanjut dari Mitsubishi mengenai spesifkasi Outlander yang akan dipasarkan di tanah air. Besar kemungkinan Outlander yang masuk Indonesia akan menggunakan mesin 2.000 cc berteknologi MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system) dan bertransmisi CVT.
Di Indonesia, Mitsubishi Outlander akan bertarung langsung dengan para kompetitor kuatnya seperti Honda CR-V, Suzuki Grand Vitara, KIA All New Sportage, Hyundai Tucson dan Nissan X-Trail. Crossover ini rencananya akan diluncurkan dan dipasarkan menjelang ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2012.
Outlander
Sport bermesin 2.000cc 16 valve inline DOHC MIVEC, mampu menghasilkan
tenaga 150 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimum 20,1 kgm pada rpm 4.200
rpm. Konsumsi bahan bakar pada tingkat terbaik dikelasnya, 15,2 km/L
untuk jenis 2WD dan 15,0 km/L untuk model 4WD.
Outlander
Sport dengan model 4WD mengadopsi mesin 4WD yang dikontrol secara
elektronik yang menyesuaikan kontrol pada roda depan dan belakang,
dimana selector memberikan tiga modus pilihan pengemudi bagi pengendara
(2WD, 4WD AUTO dan 4WD Lock).
Fitur keamanan lain yang ada pada
crossover ini yaitu lampu HID dengan pencahayaan yang sangat cerah pada
malam hari, sabuk pengaman dengan batas tekanan yang sangat
disesuaikan, SRS knee airbag, curtain airbag, Emergency Stop Signal
System (ESS) yang secara otomatis mengedipkan lampu tanda bahaya pada
pengereman tiba-tiba atau penggunaan Anti-lock Braking System (ABS)
untuk memperingatkan para pengemudi yang ada dibelakangnya dan
Electronic Time and Alarm Control System (ETACS) yang dapat disesuaikan
pada berbagai sistem elektronik.
Outlander
Sport juga didukung dengan teknologi untuk mengontrol kendaraan, yaitu
Active Stability Control (ASC) yang mampu mendeteksi kondisi kendaraan
dan operasi pengemudian berdasarkan data dari semua jenis sensor dan
Electronic Control Units (ECUs). Mobil ini juga masih dilengkapi Hill
Start Assistance (ASM) sebuah rem parkir elektronik yang mampu
mendeteksi mencegah kendaraan bergerak kemunduran ketika berjalan pada
kemiringan.
Mitsubishi Outlander Sport
Mitsubishi Outlander Sport membuat gebrakan baru dengan meluncurkan SUV Outlander Sport, sebagai mobil penumpang pertama yang mereka rakit di luar Jepang, tepatnya di Indonesia. Diberitakan, bahwa target pasar Mitsubishi Outlander Sport tersebut adalah khusus domestik dan belum untuk ekspor.
Performa yang gagah dari kendaraan berpenggerak roda depan, alias 4×2 ini cukup menarik perhatian. Sepasang lampu depannya berkesan sangar dengan bentuk mirip mata elang yang tajam menatap jalanan.
Gril depannya sekilas berbentuk mirip moncong monster yang gelap, siap menerkam siapapun yang berada di depan.
Mesin dari kendaraan yang berbandrol antara Rp 293 juta – Rp 333 juta ini menggunakan mesin 4B11 2.0 liter MIVEC DOHC 16 Valve. Dengan suspensi depan Macpherson Strut coil spring.
Interior yang dilengkapi dengan atap kaca (sun roof) hingga mencapai jok belakangnya, menggunakan Panoramic glass roof hingga dapat memantulkan kemewahan seluruh balutan kulit yang memenuhi bagian dalamnya.
Jangan khawatir untuk merasa kepanasan jika siang hari matahari bersinar terik seperti cuaca khas di Indonesia. Sebab sistem anti UV yang menutupi seluruh kaca tersebut dapat membuat keadaan di dalam mobil tetap sejuk, dan tak membuat kulit rusak.
Fitur canggih lain yang dapat ditemukan pada Mitsubishi Outlander Sport adalah KOS atau Keyless Operating System. Ini adalah sistem yang memungkinkan Anda membuka pintu dan bagasi tanpa menggunakan kunci fisik.
Ada 3 jenis Outlander yang diluncurkan di Indonesia, antara lain GLS (transmisi otomatik), PX (otomatik), dan GLX (manual)
Performa yang gagah dari kendaraan berpenggerak roda depan, alias 4×2 ini cukup menarik perhatian. Sepasang lampu depannya berkesan sangar dengan bentuk mirip mata elang yang tajam menatap jalanan.
Gril depannya sekilas berbentuk mirip moncong monster yang gelap, siap menerkam siapapun yang berada di depan.
Mesin dari kendaraan yang berbandrol antara Rp 293 juta – Rp 333 juta ini menggunakan mesin 4B11 2.0 liter MIVEC DOHC 16 Valve. Dengan suspensi depan Macpherson Strut coil spring.
Interior yang dilengkapi dengan atap kaca (sun roof) hingga mencapai jok belakangnya, menggunakan Panoramic glass roof hingga dapat memantulkan kemewahan seluruh balutan kulit yang memenuhi bagian dalamnya.
Jangan khawatir untuk merasa kepanasan jika siang hari matahari bersinar terik seperti cuaca khas di Indonesia. Sebab sistem anti UV yang menutupi seluruh kaca tersebut dapat membuat keadaan di dalam mobil tetap sejuk, dan tak membuat kulit rusak.
Fitur canggih lain yang dapat ditemukan pada Mitsubishi Outlander Sport adalah KOS atau Keyless Operating System. Ini adalah sistem yang memungkinkan Anda membuka pintu dan bagasi tanpa menggunakan kunci fisik.
Ada 3 jenis Outlander yang diluncurkan di Indonesia, antara lain GLS (transmisi otomatik), PX (otomatik), dan GLX (manual)
Fitur Mitsubishi Mirage
Mitsubishi Mirage, sebagai kuda hitam di segmen city car,
Mitsubisi tentunya membekali Mirage dengan fitur-fitur yang dapat
menjadi unggulan. Fitur ini diklaim tidak dimiliki oleh semua
kompetitornya. Di pasar Indonesia, Mitsubishi Mirage akan berhadapan
dengan Honda Brio, Daihatsu Sirion, Suzuki Splash, Nissan March dan Kia
Picanto.
"Mitsubishi Mirage merupakan kendaraan city car hatchback yang memadukan konsep Eco, Easy & Fun to Drive juga Convenience. Mirage sangat cocok digunakan bagi mereka yang berkepribadian aktif dan dinamis serta tetap stylish dalam berkendara," kata Rifat Sungkar saat acara pre-launching Mirage di markas PT Krama Yudha Tiga Berlian (KTB) di Jakarta, Senin (17/9/2012).
Mirage memiliki radius putar terkecil dikelasnya yaitu 4,4 meter, membuat Mitsubishi sangat cocok dikendaraai di perkotaan. Hal ini sudah Okezone buktikan saat acara first drive Mitsubishi Mirage di sirkuit Bonanza, Thailand pekan lalu. Hasilnya, mobil mungil ini sangat lincah saat menaklukan test slalom.
Lebih lanjut, Rifat yang didapuk menjadi penyaji produk mengatakan fitur unggulan yang paling menarik dari Mirage adalah Keyles Operating System (KOS) & One-Touch Start System (OSS). Fitur ini hanya ditemui pada varian tertinggi yaitu Exceed yang dibanderol Rp165 juta. Dengan fitur ini selain lebih praktis kesan mewah juga didapat.
Disektor keamanan, Mirage dilengkapi Reinforced Impact Safety Evolution (RISE). Fitur ini mampu mendistribusikan kekuatan ke bagian bawah struktur saat terjadi kecelakaan ketika terjadi benturan sehingga dapat mengurangi kerusakan pada kabin penumpang.
Selain itu, sabuk pengaman Mirage mengadopsi model tipe ELR (Electronic Locking Ractor) serta sistem pretensioner, yang akan menarik kembali secara otomotis saat terjadi benturan ke arah depan untuk mengurangi cedera pada bagian dada.
Untuk diketahui, Mitsubishi Mirage diperkuat mesin 1.2-liter 12 valve 3 silinder DOHC yang sanggup memuntahkan tenaga 77 PS pada 6.000 rpm dan torsi 100 Nm pada 4.000 rpm.
Mirage diyakini memiliki tingkat konsumsi bahan bakar yang sangat baik. Rizwan Alamsjah, Executive Marketing Director KTB mengatakan konsumsi Mirage mampu tembus 27,1 kpl dengan menggunakan mesin 1.000 cc. Sedangkan pengujian di Thailand yang menggunakan standar Eropa mencapai 21 kpl.
Mobil mungil ini memiliki dimensi panjang 3.710 mm, lebar 1.665 mm dan lebar 1.500 mm dengan wheelbase 2.450 mm. Terdapat tujuh pilihan warana menarik yang ditawarkan, diantaranya Hitam, Putih, Merah, Hijau, Kuning, Abu-abu dan Silver.
Mitsubishi Mirage tipe GLX-5MT dibanderol dengan harga Rp139 juta, sedangkan tipe GLS-CVT dan Exceed-CVT masing-masing dilepas dengan harga Rp152 juta dan Rp165 juta. Harga tersebut sudah berstatus On The Road, Jabodetabek.
sumber: http://autos.okezone.com/read/2012/09/17/52/691164/fitur-unggulan-mitsubishi-mirage
"Mitsubishi Mirage merupakan kendaraan city car hatchback yang memadukan konsep Eco, Easy & Fun to Drive juga Convenience. Mirage sangat cocok digunakan bagi mereka yang berkepribadian aktif dan dinamis serta tetap stylish dalam berkendara," kata Rifat Sungkar saat acara pre-launching Mirage di markas PT Krama Yudha Tiga Berlian (KTB) di Jakarta, Senin (17/9/2012).
Mirage memiliki radius putar terkecil dikelasnya yaitu 4,4 meter, membuat Mitsubishi sangat cocok dikendaraai di perkotaan. Hal ini sudah Okezone buktikan saat acara first drive Mitsubishi Mirage di sirkuit Bonanza, Thailand pekan lalu. Hasilnya, mobil mungil ini sangat lincah saat menaklukan test slalom.
Lebih lanjut, Rifat yang didapuk menjadi penyaji produk mengatakan fitur unggulan yang paling menarik dari Mirage adalah Keyles Operating System (KOS) & One-Touch Start System (OSS). Fitur ini hanya ditemui pada varian tertinggi yaitu Exceed yang dibanderol Rp165 juta. Dengan fitur ini selain lebih praktis kesan mewah juga didapat.
Disektor keamanan, Mirage dilengkapi Reinforced Impact Safety Evolution (RISE). Fitur ini mampu mendistribusikan kekuatan ke bagian bawah struktur saat terjadi kecelakaan ketika terjadi benturan sehingga dapat mengurangi kerusakan pada kabin penumpang.
Selain itu, sabuk pengaman Mirage mengadopsi model tipe ELR (Electronic Locking Ractor) serta sistem pretensioner, yang akan menarik kembali secara otomotis saat terjadi benturan ke arah depan untuk mengurangi cedera pada bagian dada.
Untuk diketahui, Mitsubishi Mirage diperkuat mesin 1.2-liter 12 valve 3 silinder DOHC yang sanggup memuntahkan tenaga 77 PS pada 6.000 rpm dan torsi 100 Nm pada 4.000 rpm.
Mirage diyakini memiliki tingkat konsumsi bahan bakar yang sangat baik. Rizwan Alamsjah, Executive Marketing Director KTB mengatakan konsumsi Mirage mampu tembus 27,1 kpl dengan menggunakan mesin 1.000 cc. Sedangkan pengujian di Thailand yang menggunakan standar Eropa mencapai 21 kpl.
Mobil mungil ini memiliki dimensi panjang 3.710 mm, lebar 1.665 mm dan lebar 1.500 mm dengan wheelbase 2.450 mm. Terdapat tujuh pilihan warana menarik yang ditawarkan, diantaranya Hitam, Putih, Merah, Hijau, Kuning, Abu-abu dan Silver.
Mitsubishi Mirage tipe GLX-5MT dibanderol dengan harga Rp139 juta, sedangkan tipe GLS-CVT dan Exceed-CVT masing-masing dilepas dengan harga Rp152 juta dan Rp165 juta. Harga tersebut sudah berstatus On The Road, Jabodetabek.
sumber: http://autos.okezone.com/read/2012/09/17/52/691164/fitur-unggulan-mitsubishi-mirage
Mitsubishi Mirage
Mitsubishi Mirage, sebelum diluncurkan pada 20
September mendatang, pada hari pembukaan Indonesia International Motor
Show (IIMS) ke-20 (2012), Mitsubishi Indonesia atau PT Krama Yudha Tiga
Berlian Motors (KTB) mengajak 26 wartawan Indonesia melihat pabrik
perakitan khusus eco-car Mitsubishi, yaitu Mirage, di pelabuhan Laemchabang, Srigracha, Thailand, kemarin (10/9/2012) sore, termasuk KompasOtomotif.
Tujuannya selain melihat langsung kesiapan Mitsubishi terhadap produk yang diekspor ke Indonesia, juga melihat langsung city car ini. Bahkan hari ini, wartawan Indonesia diberi kesempatan mencoba andalan terbaru Mitsubishi ini di sirkuit Bonunza, Khao Yai, Thailand.
Tujuannya selain melihat langsung kesiapan Mitsubishi terhadap produk yang diekspor ke Indonesia, juga melihat langsung city car ini. Bahkan hari ini, wartawan Indonesia diberi kesempatan mencoba andalan terbaru Mitsubishi ini di sirkuit Bonunza, Khao Yai, Thailand.
Mirage dibuat di Thailand. Selain untuk pasar domestik, ia juga diekspor ke Jepang (menggunakan mesin 1,0 liter) dan sejumlah negara termasuk Indonesia dengan mesin 1,2 liter.
Menurut Ryujiro Kobashi, Corporate General Manager Global Small Project Promotion Asia-ASEAN Office Mitsubishi Motors, eco car ini dibuat untuk mengantisipasi tren harga minyak dunia yang terus naik.
"Karena konsumen di pasar yang sudah mature menuntut kendaraan irit energi, solusinya harus membuat mobil lebih kecil," ungkapnya. Sementara itu di negara berkembang, seperti Indonesia, mobil ini ditargetkan untuk pembeli pemula atau entry level dengan harga yang lebih terjangkau. "Kendati demikian, (Mitsubishi) tidak mengorbankan keselamatan, kenyamanan, dan kelegaan ruangan,” lanjutnya.
Harga
Rombongan wartawan, selain didampingi oleh humas KTB, juga oleh direktur pemasarannya, Daisuke Okamoto. Kendati belum diluncurkan, Okamoto mengatakan bahwa Mirage yang dipasarkan di Indonesia terbagi dalam tiga varian, yaitu GLX, GLS, dan Exceed, serta dijual on-the road Jakarta mulai dari Rp 139 juta hingga paling mahal Exceed Rp 165 juta.
Varian terakhir merupakan versi paling top, menggunakan transmisi CVT (otomatis) dan dilengkapi dengan tombol start/stop, keyless entry, dan koneksi USB. Dasbor dan door rim varian ini terdiri dari dua warna (two tone), yaitu gelap dan cerah (beige).
Adapun varian GLS (belum disebutkan harganya) hanya menggunakan transmisi otomatis, sementara interior berwarna gelap (satu warna), sama dengan tipe GLX. Varian yang terakhir ini menggunakan transmisi manual 5-percepatan. Dijelaskan bahwa semua tipe menggunakan ABS dan dan kantong keselematan (airbag) untuk pengemudi dan penumpang depan.
Seperti di Indonesia, di Thailand, Mitsubishi memasukkan Mirage dalam kelompok merek Jepang antara lain Suzuki Swift, Nissan March, dan Honda Brio. Soal kelegaan ruang kaki pengemudi dan penumpang depan, Mitsubishi membandingkannya dengan Suzuki Swift, Mazda 2, dan Nissan March (sama dengan Mirage), serta diklaim sedikit di bawah Yaris.
Di Indonesia, Mirage nantinya akan bersaing dengan Honda Brio, Nissan March, Kia Picanto, Suzuki Slash, Daihatsu Sirion, dan Chevrolet Spark, baik harga maupun ukuran.
Perbandingan spesifikasi Mitsubishi Mirage dengan kompetitor di Indonesia
ItSpec
|
Mitsubishi
Mirage
|
Honda
Brio
|
Nissan
March
|
Kia
Picanto
|
Daihatsu
Sirion
|
Dimensi
|
|||||
Panjang
|
3.710
|
3.610
|
3.780
|
3.595
|
3.690
|
Lebar
|
1.665
|
1.680
|
1.665
|
1.595
|
1.665
|
Tinggi
|
1.490
|
1.485
|
1.525
|
1.490
|
1.595
|
Jarak sumbu roda
|
2.450
|
2.345
|
2.440
|
2.385
|
2.440
|
Trek depan
|
1.430
|
1.480
|
1.470
|
1.421
|
1.455
|
Trek belakang
|
1.415
|
1.465
|
1.475
|
1.424
|
1.1465
|
Jarak terendah
|
150
|
141
|
160
|
||
Radius putar
|
4,4
|
4,5
|
4,5
|
-
|
4,7
|
Berat
|
830-870
|
-
|
945
|
930
|
930-970
|
Kapasitas tangki bensin
|
35
|
35
|
41
|
35
|
40
|
Mesin
|
|||||
Tipe
|
1,2 L, 3-silinder, DOHC, MIVEC, 12 katup
|
1,3 L, SOHC, 4-silinder, 16 katup, i-VTEC
|
1,2 L, 3- silinder, 16- katup, CVTC
|
1,2 L,DOHC, 16 katup, Dual CVVT
|
1,3 L, 4-silinder, DOHC, VVT-i
|
Kapasitas
|
1.193
|
1.339
|
1.198
|
1.248
|
1.298
|
Diameter x langkah
|
75 x 90
|
73 x 80
|
78,0 x 83,6
|
71 x 78,8
|
72,0 x 79,7
|
Perbandingan kompresi
|
10,5
|
10,5
|
10,2
|
10,5
|
10,0
|
Tenaga maks
PS @rpm |
57 kW (78 PS) @6.000
|
73 (100) @ 6.000
|
76 PS @6.000
|
87 @6.000
|
90 (67) @6.000
|
Torsi maks
Nm (kgm)/rpm |
100 (10,2) @4.000
|
127 (13) @4.800
|
103 (10,5) @4.000
|
120 (12,3) @4.000
|
117 (11,9) @4.400
|
Ukuran ban
|
165/65-R14
|
175/65-R14
|
175/60-R15
|
165/60 R-14
|
175/65-R14
|
Harga (Rp juta)
|
139-165
|
149 - 170
|
143,1 –168,2
|
131,5 – 145,5
|
140,5 – 161,5
|
sumber: http://otomotif.kompas.com/read/2012/09/11/4068/Mitsubishi.Mirage.Menyerang.dengan.Harga.Rp.139.Juta-Rp.165.Juta
Langganan:
Postingan (Atom)
Tentang Saya ( FREDI GOLAN, Consultant & Sales - HINO )
Saya seorang lulusan sarjana manajemen dari universitas negeri dengan predikat yang boleh dikatakan sangat sangat baik. Namun saya sadar itu bukanlah sesuatu ukuran, namun saya harus mempertanggungjawabkannya dan harus terus mengembangkan pengetahuan yang sudah ada menjadi lebih memiliki taste dan value di masyarakat.
Memiliki pengalaman kerja mulai dari business consultant di perusahaan trading komoditi, salesman parfum, salesman sepeda motor hingga menjadi marketing konsultan (dan IT ) di kontraktor alat2 berat perusahaan asing, merupakan hanya sesuatu bekal pengalaman yang masih mentah dan perlu terus dieksplorasi secara terus menerus dan lebih serius.
Sekarang saya masih belajar memahami industri otomotif terutama kendaraan truck, dengan segala dinamikanya. Dunia truck sangat menarik untuk dimengerti dan tantangan untuk menyajikannya menjadi sebuah solusi bagi pemenuhan kebutuhan industri yang pasti pas bagi para investor khususnya. Peranan truck sebagai alat transpotasi adalah memegang peranan penting dalam memajukan pemerataan distribusi pembangunan ekonomi secara umumnya. Ada sebuah prediksi trend dari Pemberton, pada masa 2020 kedepan, Indonesia merupakan sebuah "tambang emas" bagi para investor manacanegara (sebuah telaah sewaktu mengikuti dalam konferensi otomotif sedunia di jakarta).
Profesionalitas seorang Consultant dan Sales adalah suatu yang menarik dan sekaligus suatu tantangan yang mengasyikan. Oleh karena itu, seorang Consultant dan Sales harus terus belajar memahami secara cermat kebutuhan industri transportasi angkutan darat pada umumnya serta secara khusus pada pada sektor mining, perdagangan, kehutanan, pertanian dan lainnya. Memberikan suatu solusi investasi yang pas buat para investor adalah suatu kebahagian tersendiri karena dapat memberikan manfaat bagi orang lain. Selalu memberikan kehangatan dalam menjalin relationship, bersikap terbuka, bertanggungjawab dan jujur dengan apa adanya serta selalu memberikan ide - ide segar yang dibutuhkan para investor/client.
Semoga profil tentang saya ini sangat bermanfaat sebagai bahan referensi untuk mengenal saya lebih dekat sebagai sosok yang dapat dipercaya sebagai mitra/rekanan dalam berinvestasi.
Saya akan lebih bahagia lagi, jika memperoleh kesempatan untuk membantu Bapak/IBu dalam pengadaan kendaraan truck/bus untuk berbagai aplikasi yang dibutuhkan. Berilah kesempatan dan segera hubungi saya sesegera mungkin. Terima kasih.
Salam hangat,
Fredi Golan, SE.
Mobile Phone. 0878 8078 2017 atau 0852 1585 1216
E-mail. fredigolan@gmail.com
Memiliki pengalaman kerja mulai dari business consultant di perusahaan trading komoditi, salesman parfum, salesman sepeda motor hingga menjadi marketing konsultan (dan IT ) di kontraktor alat2 berat perusahaan asing, merupakan hanya sesuatu bekal pengalaman yang masih mentah dan perlu terus dieksplorasi secara terus menerus dan lebih serius.
Sekarang saya masih belajar memahami industri otomotif terutama kendaraan truck, dengan segala dinamikanya. Dunia truck sangat menarik untuk dimengerti dan tantangan untuk menyajikannya menjadi sebuah solusi bagi pemenuhan kebutuhan industri yang pasti pas bagi para investor khususnya. Peranan truck sebagai alat transpotasi adalah memegang peranan penting dalam memajukan pemerataan distribusi pembangunan ekonomi secara umumnya. Ada sebuah prediksi trend dari Pemberton, pada masa 2020 kedepan, Indonesia merupakan sebuah "tambang emas" bagi para investor manacanegara (sebuah telaah sewaktu mengikuti dalam konferensi otomotif sedunia di jakarta).
Profesionalitas seorang Consultant dan Sales adalah suatu yang menarik dan sekaligus suatu tantangan yang mengasyikan. Oleh karena itu, seorang Consultant dan Sales harus terus belajar memahami secara cermat kebutuhan industri transportasi angkutan darat pada umumnya serta secara khusus pada pada sektor mining, perdagangan, kehutanan, pertanian dan lainnya. Memberikan suatu solusi investasi yang pas buat para investor adalah suatu kebahagian tersendiri karena dapat memberikan manfaat bagi orang lain. Selalu memberikan kehangatan dalam menjalin relationship, bersikap terbuka, bertanggungjawab dan jujur dengan apa adanya serta selalu memberikan ide - ide segar yang dibutuhkan para investor/client.
Semoga profil tentang saya ini sangat bermanfaat sebagai bahan referensi untuk mengenal saya lebih dekat sebagai sosok yang dapat dipercaya sebagai mitra/rekanan dalam berinvestasi.
Saya akan lebih bahagia lagi, jika memperoleh kesempatan untuk membantu Bapak/IBu dalam pengadaan kendaraan truck/bus untuk berbagai aplikasi yang dibutuhkan. Berilah kesempatan dan segera hubungi saya sesegera mungkin. Terima kasih.
Salam hangat,
Fredi Golan, SE.
Mobile Phone. 0878 8078 2017 atau 0852 1585 1216
E-mail. fredigolan@gmail.com
Company Profile
- Fredy S
- DKI Jakarta Raya, Jakarta, Indonesia
- Salam Hangat, perkenalkan saya Fredy S sebagai seorang SALES Executive (Mitsubishi Setiakawan Pahala Motors Group), dan sales contact: 0852 1585 1216 serta email: fredigolan@gmail.com